Mit Teilegutachten. Eintragungsfähig.

Mit Teilegutachten. Eintragungsfähig.

NEUTEIL

Mehr Ansaugsound, optimierter Luftstrom und eine sportlichere Optik im Motorraum: Das PEX Air Intake Systemwurde für den 2.9 TFSI EA839 Biturbo-Motor im Audi RS4 und RS5 der B9-Baureihe entwickelt.

Das Ansaugsystem ersetzt Komponenten der serienmäßigen Luftführung und ermöglicht eine optimierte Versorgung des Motors mit Frischluft. Besonders bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen kann eine optimierte Ansaugung ein wichtiger Bestandteil des gesamten Setups sein.

Neben der verbesserten Luftführung sorgt das Intake für ein deutlich präsenteres Ansaug- und Turboladergeräusch. Gerade beim Beschleunigen wird der Charakter des 2.9 TFSI dadurch wesentlich stärker wahrnehmbar.

Hinweis:  Teilegutachten §19,3

Austauschoption

Originalteil zurücksenden – 420€ + 50 € Pfand
Du erhältst eine fertig bezogene Mittelkonsole. Nach dem Einbau sendest du uns deine originale Mittelkonsole zurück. Nach Eingang und Prüfung erstatten wir dir das Pfand von 50 € vollständig. Dein endgültiger Kaufpreis beträgt 370 €.

Originalteil behalten – 470€
Du erhältst eine fertig bezogene Mittelkonsole und kannst deine ausgebaute originale Mittelkonsole behalten. Eine Rücksendung ist nicht erforderlich und es wird kein Pfand berechnet.

Die APR Carbon Motorabdeckung verleiht dem Motorraum der 2.9T und 3.0T EA839 Modelle ein deutlich hochwertigeres und sportlicheres Erscheinungsbild. Sie ersetzt die serienmäßige Motorabdeckung und kombiniert mattes und glänzendes Carbon zu einem edlen Two-Tone-Look. Rote Akzente und das dezente APR-Logo runden das Design ab. 

Die Form orientiert sich am sportlichen OEM-Look der RS-Modelle und fügt sich dadurch harmonisch in den Motorraum ein. Besonders in Verbindung mit dem APR Carbon Intake System entsteht ein einheitliches Carbon-Design